V sobotu ráno o 8 hodine som už bol na letisku v Kamenici nad Cirochou. Dohodol som sa s nácelníkom letiska p.Arnoštom Foffom, že v sobotu sa stretneme na letisku, polietame a tým využijeme krásnu suchú jesen, vhodnú pre naše športové lietanie. Arnošt dorazil na letisko v dohodnutom case a po jeho príchode ako keby sa roztrhol mech s miestnými aeroklubákmi. Po ich príchode sa objavili na letisku piloti z Košického aeroklubu, ktorí prišli na praktické preskúšanie. Letový den zacal ako každý iný. Peter DANKO pripravil vlecné aero Z-226 OM-MPS. Mito HAVRILAK mu v predletovej prehliadke pomáhal a s hasicákom v ruke dozeral na správne vykonanú motorovú skúšku. Rado DLUGOŠ s Michalom HRICINDOM pripravovali na letový den nášho krásneho BLANÍKA OM-1707 a Gabo KANUCH pripravoval vysielacky. Ked všetky prípravi boli hotové, tak VLP zavelil, že ide sa na štart a zahájujeme letový den. Tibor SEGUL naštartoval odtahovku, ciže dodávku a odtiahol Blaníka na štart. Arnošt ako examinátor skontroloval letovú dokumentáciu preskúšavaným a pobral sa taktiež na štart. Ja so svojou fototechnikou som ho nasledoval a pripravoval som sa nafotit všetky letecké momenty. A zrazu to zacalo. Peter naštartoval nedockavú 205-ku a okamžite stál pred Blaníkom. Adepti na preskúšanie SOPIRJAK, MACEK a KUŠNÍR sa sústredili na plnenie úlohy. Prvý adept na preskúšanie Jozef vykonal dôležité úkony pred vzletom a pomocník upol lano. Rev motora M-137 sa nezaprel a jeho túžba po lete sa prejavila ostrým zvukom, ktorý sa ozýval v tichom jesenom dni v kamenickej doline a jeho pravidelný chod musel pocut každý v okolí troch kilometrov. Verte, že už roky pri tomto zvuku aj mne tuhne krv v žilách, lebo krása 205-ky sa nezaprie. Ja som ani nestihol pripravit fotáky a mašiny stúpali do 800 metrov. Pri bocnom južnom vetre o sile 5 metrov bol štart a somotný let nárocný, lebo kamenická turbulencia je známa. Fotáky su pripravené, nasmerované kurzom k aerovleku. Naraz velké ticho, Blaník sa vypol a Peter strhlavým letom riadil vlecnú do polohy po vetre. Blaník sa zakymácal a šup ho do plnenia úlohy. Vývrtky, ostré a mierné pády, ci ich zábrana, sklzy a ostré zátacky boli podivanou pre nás divákov na zemi aj ked to poznáme z každého letového dna. Takýchto letov bolo dnes vela, no každy sa od seba líšil iba posádkou. Po zdarnom letovom dni sme umyli a zahangárovali naše aerostroje a s dobrým pocitom sa ubrali na poletový rozbor. Arnošt zapísal preskúšania do preukazov a v rozprave prehodnotil letový den.
S príchodom šera sme uzamykali budovu a s dobrým pocitom z letovej prevádzky sme odchádzali spokojní domov a lúcili sme sa so slovami - cím skôr na letisku dovidenia a letu zdar. | |
