L-13 SE VIVAT
| OM - 7101 | |
 |
L-13 SE Vivat je motorizovaný vetron. Konštrukcia lietadla vychádza z vetrona typu Blaník L-13. Kovová kostra krídla, pevných chvostových plôch a trupu je potiahnutá duralom, kovová kostra krídielok a pohyblivých chvostových plôch plátnom. Je dvojmiestny a sedadlá sú umiestnené vedla seba. Podvozok pozostáva z hlavného zatahovacieho podvozku, z ostruhového kolieska a z dvoch malých zaklápacích koliesok na koncoch krídel. Motor je typu Walter Mikron s celkovým objemom válcov 2,44 l. Vrtula V 218 je pevná drevená.Tento typ lietadla sa u nás používa na turistické lietanie a na výcvik nových pilotov. L-13 SE VIVAT je spôsobilý k letom VFR. |
Technické dáta
| Rozpätie | 17 m |
|---|---|
| Výška | 2,3 m |
| Dlžka | 8,3 m |
| Plocha krídla | 19,15 m |
| Prázdna váha | 480 kg |
| Maximálna vzletová váha | 690 kg |
| Vzletová rýchlost | 80 km/h |
| Max. povolená rýchlost | 170 km/h |
| Cestovná optimálna rýchlost | 156 km/h |
| Pádová rýchlost | 65 km/h |
| Palivové nádrže hlavné | 1x50 litr |
| Min.zostatok paliva | 5 litr |
| Spotreba na jednu hodinu letu | 12 litr |
| Dostup | 4000 m |
| Dolet | 600 km |
| Pretazenie | +5,3/-2,6 |
| Klzavost | 1:21 |
| Motor | MICRON |
| Vrtula | V 218 |
